• 車精密細長軸-中心架或跟刀架的使用

    發布時間: 2019-08-27 08:05:28

    新聞來源: 常州市義寶液壓科技有限公司

    使用中心架或跟刀架

    ( 1)使用中心架支承車細長軸。中心架直接支承在工件中間        當工件可以分段車削時, 中心架支承在工件中間,   這樣支承, L/d  值減少了一半, 細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。 在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,  表面粗糙度及 圓柱度誤差要小,否則會影響工件的精度。   車削時, 中心架的支承爪與工件接觸處應經常加 潤滑油。 為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂 布或研磨劑,進行研磨抱合。

    ( 2)用過渡套筒支承車細長軸。用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。 為了解決這個問題,可加用過渡套筒的處表面接觸。過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘, 用這 些螺釘夾住毛坯工件,并調整套筒外圓的軸線與主軸旋轉軸線相重合,即可車削。

    ( 3)使用跟刀架支承車細長軸。跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個支承爪,跟刀架可 以跟隨車刀移動,  抵消徑向切削時可以增加工件的剛度,減少變形。 從而提高細長軸的形狀 精度和減小表面粗糙度。  跟刀架的設計原理來看,只需兩只支承爪就可以了, 因車刀給工件 的切削抗力, 使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實際使用時,  工件本身有一個向下 重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當車削時,工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接 觸支承爪而產生振動。 如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住,使工件上下、 左右都不能移動, 車削時穩定, 不易產生振動。 因此車細找軸時一個非常關鍵的問題是要應 用三個爪跟刀架。




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